競艇の展開予想について【１】

どうもgambleです。

今回は競艇をやるうえで大半を占める展開予想について書いていこうと思います。

まず初めに競艇とは1号艇が1着になる確率が５０～６０％と1号艇から予想を始めるのがセオリーです。（５０～６０％と言いましたが競艇場は24場あり各競艇場で確率が大きく変わりますが1号艇から予想して間違いないでしょう）

展開を予想するうえで頭に入れておかなければいけないことは決まり手です。

決まり手が分かると各進入コースからどのような決まり手が多いか分かるようになり展開予想に幅が出てきます。

【各コースの大まかな決まり手】

１コース→逃げ・抜き

２コース→差し・まくり

３コース→まくり・まくり差し・差し（２コースがまくるときは差し多め）

４コース→まくり・まくり差し・差し

５コース→まくり差し・まくり・差し

６コース→差し・まくり

これが大まかな各コースの決まり手です。

正直な話６コースの決まり手は考えなくて大丈夫です。ほぼほぼ６コースの１着がないため６コースの１着が見れたらラッキー程度に流しましょう。

これを踏まえて予想しないといけないことはスリット隊形と1マークです。

競艇はスタートと１マークでほぼ決まります。一応3周はしますが2週2マークの予想をしてくださいと言われてもできる人はいないでしょう。道中で抜かれてしまったら展開の読み違いではなく各選手の実力の見誤りです。（今回は展開予想なので実力はあまり考慮しないものとします）

因みに競艇では待機行動というものがあります。この待機行動ではコースの取り合いが始まります。ここで一つの疑問がでるのではないでしょうか？1コースの勝率が5割以上あるのなら全選手1コースを狙うべきではないかと。確かに1コースの勝率は5割を超えますがこれは待機行動で争いが起きず３対３の定番コースになった場合がほとんどです

実際１コースの取り合いが起きると１コースの勝率は間違いなく落ちます。

それは競艇のスタート形式によるものです。競艇ではフライングスタート方式が採用されており１００メートルから１８０メートルの助走（１００メートルがスロー。１８０メートルがダッシュと呼ばれます）をつけて見えないスタートラインに合わせてスタートします。当たり前の話ですが助走が多いほうがトップスピードになる可能性が高いです。

またここで１つの疑問が、１コースの人も１８０メートルくらい助走取ればいいやん！って思いますよね。だってトップスピードのほうが有利だから。

しかしその行為は反則となり減点対象になってしまいますしなによりスポーツマンシップのかけらもありません競艇の面白さもなくなってしまいます。

 そのため競艇ではスロー３艇ダッシュ３艇の並びが多くなっています。

でもスタートタイミングなんて分からないじゃんって方もいると思います。そのため競艇の出走表では平均STがかかれています。この平均STは０に近いほど早く遠いほど遅いです。もちろんSTが速いほうが有利ですが早すぎるスタートはフライングという反則行為となりそのレースから除外されその選手の絡んだ舟券は全部返還となり確定オッズもこれでもかと下がりますしその選手には３０日間の出場停止処分が下ります。（フライングは半期で計算されますが２回目は９０日、３回目は１８０日の出場停止処分があります）出場停止って何かというと簡単に無収入状態（無職）の状態になります。

ですので選手としてはフライングは切りたくないでも勝つためには早いスタートを行かないといけない葛藤の中でレースをしているはずです。

競艇界の絶対王者と呼ばれる松井繁選手が「スタートは水物」と言っていました。

ですのでお金をかけているファンからしてみればスタートもっと早く！って思うと思いますが諦めましょう。イラついてもスタートは変わりません。今回は運が悪かったと思うしかないです。

あまりに長いので２に続きます。